摘要：公交司機(jī)在開車過程中面對無理乘客打不還手、罵不還口，可以得到公司獎勵。昨日，南都記者從佛山粵運公交有限公司負(fù)責(zé)人處獲悉，此條例將作為新工資調(diào)整方案的一部分，用“委屈獎”激勵和安慰員工。

　　關(guān)于“委屈獎”

　　干司機(jī)這行的，沒受過委屈的很少。這個獎也是對我們的關(guān)心，但是大家互相的理解和尊重更重要。得不得無所謂啦。

——109路公交黃師傅

　　有鼓勵受委屈嫌疑

　　設(shè)立“委屈獎”有鼓勵司機(jī)受委屈的嫌疑。負(fù)面情緒積攢太多，又得不到疏導(dǎo)，不利于個體心理健康和整個行業(yè)服務(wù)水平的改善。單方面的獎勵也會給當(dāng)事人造成不良的心理暗示。建議公交公司制定詳盡的職業(yè)規(guī)范，為員工提供組織支持和心理呵護(hù)。

　　——— 中山大學(xué)心理學(xué)系教授黃敏兒

　　南都訊 見習(xí)記者 安小慶 記者童思娜 公交司機(jī)在開車過程中面對無理乘客打不還手、罵不還口，可以得到公司獎勵。昨日，南都記者從佛山粵運公交有限公司負(fù)責(zé)人處獲悉，此條例將作為新工資調(diào)整方案的一部分，用“委屈獎”激勵和安慰員工

    關(guān)于設(shè)立“委屈獎”，佛山粵運公交有限公司副總經(jīng)理周俊巍表示，是充分考慮了公交行業(yè)的特點，公司提倡，即使無主觀過錯，面對沖突，司機(jī)也要讓人。為鼓勵員工此種行為，并表示對其所受委屈的理解，特在新工資調(diào)整方案中設(shè)立“委屈獎”，用現(xiàn)金形式予以肯定和安慰。目前具體的獎勵幅度正在制定中。

　　如何才能“獲獎”？周俊巍坦承，“資格認(rèn)定”存在困難。另外，由于司機(jī)人數(shù)眾多，而且每天都會發(fā)生各種沖突，獎金的發(fā)放比例和發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)也是個問題。“將充分考慮資格認(rèn)定的具體細(xì)節(jié)，如提供證人、錄像資料等，重點針對那些表現(xiàn)特別突出的個案，爭取把這個獎的效益最大化，避免其邊際效應(yīng)遞減?！敝芸∥⊥瑫r說，下一步想要開設(shè)專門的輔導(dǎo)課程，做定期的員工交流，力求把關(guān)懷做得更人性化一些，不僅僅局限在物質(zhì)獎勵上。